Низколегированная стальная пластина для котлов
Низколегированная сталь
Легированные стали делятся на низколегированные, среднелегированные и высоколегированные. Как следует из названия, их отличает общее количество легирующих элементов. Общее количество менее 3,5% называют низколегированной сталью, а 5-10% — среднелегированной сталью. Более 10% составляет высоколегированная сталь. В отечественном обычае углеродистую сталь и легированную сталь особого качества называют специальной сталью. 31 предприятие специальной стали по всей стране специализируются на производстве такого вида стали, как высококачественная углеродистая конструкционная сталь, легированная конструкционная сталь, углеродистая инструментальная сталь и легированный инструмент. Сталь, быстрорежущая инструментальная сталь, углеродистая пружинная сталь, легированная пружинная сталь, подшипниковая сталь, нержавеющая сталь, жаропрочная сталь, электротехническая сталь, в том числе жаропрочные сплавы, коррозионностойкие сплавы и прецизионные сплавы и т. д.
использовать
В основном используется при производстве мостов, кораблей, транспортных средств, котлов, сосудов высокого давления, нефте- и газопроводов, крупных стальных конструкций и т. д.
Производительность
(1) Высокая прочность: обычно предел текучести превышает 300 МПа;
(2) Высокая ударная вязкость: удлинение должно составлять 15–20%, а ударная вязкость при комнатной температуре превышает 600–800 кДж/м. Для крупных сварных деталей также требуется более высокая вязкость разрушения;
(3) Хорошие характеристики сварки и холодной штамповки;
(4) Низкая температура хладноломкого перехода;
(5) Хорошая коррозионная стойкость.
Технология сварки заготовок по индивидуальному заказу лазером и непрерывной технологии изготовления плит переменного сечения
1. Компания Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) использует лазер в качестве источника сварочного тепла для объединения и сварки нескольких различных материалов, различной толщины и с различными покрытиями из стали, нержавеющей стали, алюминиевого сплава и т. д. в единую пластину.
2. Используя технологию лазерной сварки, можно разумно комбинировать материалы различной толщины и уровня прочности в соответствии с напряженными условиями деталей конструкции, повысить жесткость конструкции при одновременном снижении веса деталей, а также повысить коэффициент использования. материалов и уменьшить количество деталей. Количество деталей упрощает процесс. Технология лазерной сварки стала основным техническим средством облегчения автомобилей и применяется в моделях многих производителей. В основном используется во внутренних панелях передних и задних дверей, передних и задних продольных балках, боковых панелях, панелях пола, стойках A, B и C на внутренней стороне двери, колпаках колес, внутренних панелях багажника и т. д.
3. Индивидуальные прокатные заготовки (TRB), также называемые пластинами разной толщины, относятся к изменению размера межвалкового зазора в реальном времени с помощью компьютера во время процесса прокатки стального листа, так что прокатанный тонкий лист имеет заранее определенную направлении вдоль направления прокатки. Пользовательская переменная форма поперечного сечения.
4. Технология производства панелей с непрерывным переменным поперечным сечением широко используется при производстве деталей конструкции кузова, таких как крышка двигателя, центральная стойка, шасси кузова, проставочная направляющая двигателя, внутренняя панель средней стойки, брызговик, аварийный короб и т. д. и успешно применяется к Audi, BMW, Volkswagen, GM и другим моделям.
5. Лазерная сварка по индивидуальному заказу и технология непрерывного переменного поперечного сечения изменяют толщину штамповочного материала с помощью различных технологических средств и используются для решения проблемы различных требований к несущей способности различных частей автозапчастей под нагрузкой. По сравнению с ними преимущество индивидуальной технологии лазерной сварки заключается в ее гибкости, которая позволяет осуществлять соединение в любом положении и соединение различных материалов. Преимущество технологии непрерывного переменного поперечного сечения заключается в отсутствии сварочного шва, изменение твердости в направлении длины относительно плавное, лучшая формуемость, хорошее качество поверхности, высокая эффективность производства и низкая себестоимость. низкий. Багаж, медицинское оборудование, кузов мотоцикла; внутренняя крыша автомобиля, автобуса, приборная панель; спинка сиденья, дверная панель, оконная рама и т. д.
